TRAŽI

Vrste brodova: imena s fotografije

Trenutačno se brod naziva vojnim brodom. Tankeri, rasuti tereti, suhi teretni brodovi, putnički brodovi, kontejnerski brodovi, ledolomci i drugi predstavnici tehničke flote građanskih ili komercijalnih flota nisu uključeni u ovu kategoriju. Ali nekad, u zoru plovidbe, kad je čovječanstvo još uvijek ispunjavalo bijele prostore s bijelim pogledom na nejasne obrise novih otoka, pa čak i kontinenata, svaka jedrilica bila je brod. Na brodu su svi bili pištolji, a tim se sastojao od očajnih bližnjih, spremni za sve zbog profita i romantike udaljenih lutanja. Istodobno, u ovim burnim stoljećima podijeljena je vrsta brodova. Popis koji uzima u obzir suvremene dodatke, pokazao bi se vrlo dugim, pa se stoga treba usredotočiti na jedrilice. Pa, možda možete dodati neke čamce za veslanje.

vrste brodskih popisa

galija

Da biste dobili na njih - udio je nezavidan. Takva kazna u starim danima čekala je kriminalce. A u starom Egiptu, iu Finkiji, iu Hellasu već su bili. S vremenom se pojavljuju i drugi tipovi brodova, ali se galije koriste do srednjeg vijeka. Glavna pokretačka snaga bila su ta osuđenika, no ponekad su im pomogli jedra, ravne ili trokutaste, montirane na dva ili tri jarbola. Prema modernim konceptima plovila nisu bili velika, njihovo raseljavanje bilo je samo 30-70 tona, a duljina rijetko prelazi 30 metara, ali u tim dalekim vremenima veličina brodova nije bila ogromna. Vučitelji su sjedili u redovima, prema povjesničarima, ne više od tri horizontalna stupnja. Naoružanje galija zastupa balisti i nosni ovnovi, au kasnijim stoljećima ova oružja su dopunjena topništvom. Pokret, tj. Brzina kretanja, nadzirali su nadzornici, postavljajući ritam s posebnim bubnjevima i, ako je potrebno, bičem.

vrste brodova

Barki

Vrste jedrenjaka našim suvremenicimaMalo je poznato, ali neki od njih još uvijek poznaju redovito održane povorke i međunarodne regate. U Rusiji čuvaju se teglenice "Sedov" i "Kruzenstern". Ti brodovi ne samo da pokazuju svoju ljepotu cijelom svijetu, već i pridonose odgoju mladih pomoraca koji se bave njima u tradiciji ruske mornarice.

Dakle, kora (dolazi od imena vrsteFlamanska riječ "kora") je plovilo s brojem jarbola od tri do pet. Sve njegove jedra su ravne, osim za kosu opremu bizona (krmenog jarbola). Barki - brodovi su prilično veliki, na primjer, "Kruzenshtern" ima duljinu od oko 115 metara, širinu od 14 m, posada od 70 ljudi. Budući da je izgrađen 1926. godine, kada su parni strojevi već bili široko raspoređeni, u svom je dizajnu također prisutna pomoćna elektrana kapaciteta od gotovo jedne i pol tisuće kilovata, na dva propelera konstantnog nivoa. Brzina broda danas ne izgleda mala, pod plovidbom tijek ove koru doseže 17 čvorova. Vrsta imenovanja općenito je zajednička za trgovačku flotu XIX stoljeća - dostavu mješovitih tereta, pošte i putnika na moru.

vrste ratnih brodova

Brigantina podiže jedra

Zapravo, iste barice, ali s dva jarbola,zove se brigantine. Sve vrste brodova razlikuju po svojoj namjeni i plovnosti. Brigantine se razlikuju po brzini i jednostavnosti. Jedrenje snast miješaju na prednje jedro (jarbolu) ploviti ravno i koso u ode. Omiljeni brod gusara svih mora. Povijesni izvori spominju brigantine tzv „Bermudski Pećina”, tj trokutastim jedrom, razapetu između liktrosom i prihvaćati, ali nijedan od preživjelih pripadnika vrste ne mogu hvaliti s njima. Međutim, ove nijanse su od interesa samo za stručnjake.

vrste jedrenjaka

fregate

Kako se flota razvija, neke vrste vojskepojavili su se brodovi, drugi nestali, a drugi su imali drugačije značenje. Primjer je fregata. Ovaj koncept je preživio kasnije vrste, kao što su Battleships, dreadnoughts, pa čak i Battleships. Istina moderna fregata otprilike odgovara pojmu sovjetske velike protupodmorničko broda, ali to zvuči kraći i nekako lijepo. U izvornom smislu, to je tri jarbola brod s palube topničkih pištolja 20-30. Usput, „fregata” iz XVII stoljeća za dugo vremena dodani pridjev „Dunkirk” znači povlašteni uporabu u zasebnom području pomorskog bojišta, koji je u susjedstvu Pas-de-Calais. Ovaj se tip razlikovao po svojoj brzini. Zatim, kao povećanje radijusa autonomije, oni su se zvali jednostavno fregata. Zapremina -. Prosjek za to vrijeme, oko 800-1000 m Najpoznatiji ruski fregata pod nazivom „Pallas”, na kojoj je 1855. godine, napravljena slavnu ekspediciju na obalama istočne Azije pod zapovjedništvom admirala EV Putiatina.

 vrste brodova fotografija

karavela

"Prošla je poput karavela ..." - pjeva se u poznatomepop pjesmu. Bezopasno je proučiti vrste jedrenjaka prije pisanja tekstova za buduće hitove. Kompliment je pomalo dvosmislen. Neće se svaka djevojka usporediti s velikim, teškim teretnim brodom. Osim toga, u karavelu, nos je visok, u kojem također možete vidjeti neželjeni savjet.

Međutim, u osnovi ovaj tip, naravno,dobra morska sposobnost. Poznat je po tome što je Kolumbo svoju ekspediciju proveo na obali Novog Svijeta na tri karavela (Santa Maria, Pinta i Ninja). Iznutra, oni se mogu razlikovati od spomenutih povišenih tenkova (nosne nadogradnje), ali i jedrenjaka. Palube su tri, stup s ravnim, a ostatak - s latinskim (kosim) jedra.

Odredište - duge morske i transoceanijske šetnje.

Iz riječi "karavel" ruska riječ "brod" morfološki se javlja. To je ime dala poznatom francuskom putničkom putniku, vrlo lijepom.

vrste velikih brodova

škare

Za brzo plivanje kreiraju se sve vrste brodova. Imena brodova se uvijek ne pamte, ali postoje iznimke. Netko će reći riječ "krstaš", a onda će svuda nešto misliti - neki "Aurora", drugi "Varyag". O škarama, opcija je samo jedna - "Cutty Sark". Taj je brod s dugim i uskim tijelom pao u povijest iz nekoliko razloga, ali njegova glavna i najvažnija kvaliteta bila je brzina. Osloboditi čaj iz Kine, brzo dovesti poštu u daleke kolonije i obavljati posebno delikatne zadatke kraljice bio je puno škara i njihovih timova. I ta su plovila činila svoj posao sve do pojave brodova, au nekim slučajevima i kasnije.

vrste ratnih brodova

galije

Prolazite kroz stare ratne brodove, ne možetene sjećati se Velike Armade, koja se natjecala s britanskom flotom u XVI. stoljeću. Glavna jedinica ove zastrašujuće sile bila je španjolska galerija. U usporedbi s savršenstvom s njim nije mogla biti bilo kakva jedrilica tog vremena. U svojoj biti, ovo je poboljšani karavel sa smanjenom nadgradnjom spremnika (isti "snuffled nos" je praktički nestao) i izduženo tijelo. Kao rezultat toga, drevni španjolski brodograditelji postigli su veću stabilnost, smanjenu otpornost na valove i kao rezultat povećane brzine. Manevriranje je također poboljšano. Druge vrste ratnih brodova iz XVI. Stoljeća izgledale su bliže galije skraćenom i previsokom (to je bila mana, lakše je ući u taj cilj). Oblik yut (stražnja nadgrađa) stekao je pravokutni oblik, a uvjeti posade postaju udobniji. Na galijama su se pojavile prve latrine (latrine), stoga je izvor ove riječi.

Pomak „Battleships iz XVI stoljeća” u rasponu od 500 do 2 tisuće. Tona. Oni su konačno jako lijepo, bili su ukrašeni zamršenim rezbarijama, a nos mu je okrunjena veličanstvenim skulpture.

vrste brodova imena

schooners

Postoje vrste velikih brodova koji su postali "radnicikonja "namijenjenih za prijevoz raznovrsne robe. Među njima posebno mjesto zauzimaju šunčići. To su brodovi s više mastova, koji se razlikuju po tome što su barem dva odijela kosa. Oni su Marseilles, Stax, Bermuda ili Gaffe, ovisno o tome koji su jarboli opremljeni kosim jedra. Istodobno, mora se uzeti u obzir da je granica između dvomrvenog brammesela ili marseillovog škuna i brigantina vrlo uvjetovana. Ova vrsta poznata je još od XVII stoljeća. Najveću raspodjelu dosegao je u američkoj trgovačkoj floti, osobito Wolf Larsenu, liku Jacka Londona, a njegov tim lovi za pečene pepeo na škunu. U usporedbi s njom, još je teže upravljati drugim vrstama brodova (ako vjerujete da je John London taj proces dostupan čak i za jednog jedriličara). Najčešće su škunari bili dva i tri krilca, ali postoje slučajevi kada je krilo puno više. Posebni rekord postavljen je 1902. godine, kada je brod s sedam stupova spustio na vodu (Thomas Dabrow Lawson, Quincy brodogradilište).

vrste brodskih popisa

Ostale vrste brodova

Fotografija jedrilica koje dolaze u inozemstvoregate iz cijelog svijeta, objavljene u novinama, časopisima i na stranicama web mjesta. Takva paradina uvijek je događaj, ljepotu tih sudova neusporedivo je s ničim. Barki, brigantini, korveta, fregata, škare, skladišta, jahte predstavljaju sve vrste brodova, sačuvani, srećom, do danas. Ovaj spektakl distracts from everyday life i oduzima gledatelja u proteklim stoljećima, puni pustolovina i romantika udaljenih lutanja. Pravi mornar mora svladati umjetnost plovidbe plovidbe, kao što mnogi vjeruju u ovo iu našoj zemlji. Penjanje dečki, razvijanje jedara i disanje slobodnog vjetra na moru, možete preuzeti svoje mjesto u suvremenim kontrolnim pločama suhih teretnih brodova, tankera teretnih brodova i brodova za krstarenje. Takvim se jedrima sigurno može pouzdati u sudbinu tereta i život putnika, neće vas spustiti.

  • Ocjenjivanje: