TRAŽI

Airbus A320 - alternativa za Boeing 737

Razvijanje i projektiranje Airbus A320,europski konzorcij Airbus S.A.S nastojao je iscijediti američku tvrtku Boeing, čiji je zrakoplov do tada dominirala malim i srednjim zrakoplovima. Nije bilo moguće osvojiti cijelo tržište, ali postignuti su značajni uspjesi, ovaj zrakoplov je na drugom mjestu na svijetu nakon popularnosti nakon Boeing 737.

Airbus A330

A-320 postao je prvi putnik u dizajnukoji koristi električni daljinski upravljački sustav. Konvencionalni Upravljači vozača taksija tamo, oni su zamijenjeni malim ručicama poput joysticka koristi za računalne igre. Signal iz manipulator, pod nazivom „saydstik” obrađeno putnog računala, ocijeniti ispravnost djelovanja pilota, a koji daje signal za pružatelje motora za usmjeravanje letvice zaliske i kormilo.

Nadzorna ploča je također postala drugačija, umjesto uobičajenih vaga, većina je zauzeta monitorima elektronskog snopa, koji prikazuju parametre leta i očitanja senzora.

A320 fotografija

Primijenjena i nova u svjetskoj zrakoplovnoj industrijitehnološko rješenje - sve horizontalne ravnine i elementi mehanizacije krila izrađeni su od kompozitnih materijala. Općenito, plastika se koristi u dizajnu je bez presedana široko, čini petinu težine praznog zrakoplova.

Značajka dizajna bile su široke šupljine prtljažnika, olakšavajući utovar i istovar.

Unutrašnjost Airbus A320

Airbus A320 je tijesanzrakoplova, ali to ne znači da ima mali kapacitet. Broj putnika je 150-180 osoba. Unutarnji volumen trupa je podijeljen u dva salona - poslovne klase i gospodarstvo. Budući da je svrha brod ne pružiti mnogo sati leta, to je u ekonomskoj klasi je najpopularniji, pa Raspored sjedenja ovdje -Six naslonjača u nizu s prolazom u sredini, a ne više prestižnom i skupom „posao” salonu, gdje četiri od njih.

Na području sigurnosti, dizajneri zrakoplova izEuroconcortium je također pokušao - četiri izlaza za slučaj nužde s A320 Airbusom, salonom s podstavom od vatrostalne plastike, najjednostavnijim putem kroz glavna vrata.

320 fotografija
Postao klasičan za Airbus S.A.S shema se također koristi u ovom slučaju: monoplane s niskim krilatom krilom i nacelom koji je pod njom suspendiran. Otkrijte Airbus A320 jednostavno na tlu - stalak prednjeg kućišta je odmaknut naprijed.

Ova vrsta zrakoplova proizvedena je blizučetiri tisuće, a većina od njih (3945) su sada Naho u zraku, oni su rijetki. Narudžbe za Airbus A320 su dvije tisuće više. Prvi strojevi su idući u francuskom gradu Toulouseu, ali onda, zbog povećanog obujma proizvodnje, on je preselio u Hamburg-Finkenwerder, Njemačka. Posljednjih godina zrakoplovi su počeli biti postavljeni u Kinu.

Zrakoplov ove vrste prodaje se od 1987, prviod kojih je stekla Air France, a potom su pošle po cijelom svijetu. U Rusiji je A320 također u pogonu. Fotografija tvrtke Aeroflot sa svojom trobojnicom na repu pokazuje jedan od dvadeset šest zračnih autobusa ove serije, koji su u svom vlasništvu.

  • Ocjenjivanje: