TRAŽI

Zašto klizi spojku na VAZ-2107?

Problem s kvačilom na automobilima,koji se obično pripisuju domaćim klasicima, dobro je poznat. Ovaj nedostatak uzrokuje ne samo ozbiljne neugodnosti u vožnji automobila, već i neplanirane financijske gubitke. Klizanje spojke dovodi do prilično brzog neuspjeha ležajeva za otpuštanje, trošenja diskova i izgaranja cijele košare kao cjeline. Ovaj je članak osmišljen da odgovori na pitanja: zašto sklizne hvat i što treba učiniti u ovom ili tom konkretnom slučaju?

Kako utvrditi taj nedostatak?

Slippage od spojke se može lako identificirati samostalno, bez korištenja posebne opreme.

sklizne s kvačila
Da biste to učinili, izvedite sljedeće niz jednostavnih postupaka:

  • Pokrenite motor;
  • omogućiti neutralni prijenos;
  • zategnite ručnu kočnicu;
  • pritisnite papučicu gasa;
  • istisnite spojku;
  • idi na prvu brzinu;
  • otpustite papučicu spojke.

Po svim pravilima kao rezultat tih manipulacijamotor mora na kraju propasti. Ako se to ne dogodi, motor nastavlja raditi, a tu su i čudni zvukovi ili miris spaljivanja, što znači da se kvačilo sklizne i popravak treba odmah poduzeti. To je uzrokovano ne samo financijskim razlozima, nego i razmatranjima vlastite sigurnosti.

Razlozi klizanja spojke

Uzroci koji uzrokuju ovaj efekt, mogu bitinekoliko. U pravilu, oni nastaju zbog karakterističnog stila vožnje, koji se obično naziva sportskim. Oštro ubrzanje i kočenje, česte promjene brzina značajno smanjuju vijek trajanja spojke, iako AvtoVAZ to određuje za 75-85 tisuća kilometara. Osim toga, stručnjaci tvrde da izvedba automobila kvačila može značajno utjecati na korištenje prikolica. Vjeruje se da su u stanju značajno smanjiti životni ciklus čvorova i mehanizama elementa u automobilskoj industriji. Razmotriti najčešće stvarne uzroke klizanja klipa.

Ulje ulja

Često, ako kvačilo klize, razlozi za toleže u dodiru s uljem ili drugom tehničkom tekućinom u košari. Ulje dobiva na površini diska za oslobađanje, zamašnjaka ili na podlozi pogonjenog diska zbog curenja stražnjeg brtvljenja vratnog koljena. Često je uzrok propuštanja viška razine ulja u kućištu mjenjača. U tim slučajevima, ako spojka sklizne, VAZ-2107 se popravlja vrlo jednostavno. Dovoljno je ukloniti uzrok curenja i očistiti one dijelove sustava koji su bili izloženi ulju. To se može učiniti s bijelim duhom ili benzinom. U slučaju tekućine ulazi u trenje, oni će također morati biti očišćeni s finim brusnim papirom.

Nosite disk pločice

Diskovi s podlogama za podmazivanje obično se gube tijekom vremena.

spojka VAZ 2107 uklanja
U pravilu, ne samo da je skliznuoali i znatno smanjenu iglu pedala. U tom slučaju može postojati samo jedan izlaz iz trenutne situacije - zamjena obloge ili spojnih diskova u cjelini. Treba imati na umu da, ako se zamijeni samo podstava, morate pažljivo obratiti pozornost na stanje brtvila. Ako su oštećeni ili spaljeni, oni također moraju biti zamijenjeni.

Šteta na proljeće

Drugi razlog zbog kojeg je kvačilo uklonjena je neuspjeh tlačne opruge.

kvačilo uklanja razloge
U ovom slučaju, opruga jednostavno ne može stvoriti potrebni pritisak na disk. Oštećeni ili istrošeni opruge moraju se zamijeniti novim.

Nema praznina u vozilu

Još jedan čest razlog zaštospojke spojke (VAZ-2107 je ili 2105, nije važno), je pogrešan rad pogona. Najčešće je to činjenica da je potreban klirens aktuatora oslobađanja spojke jednostavno odsutan. Taj se problem vrlo lako uklanja podešavanjem na željene vrijednosti.

Nedostatak besplatne igre s pedalama

Često se spojka spušta (VAZ-2107 često pati od toga) i jer pedala ima premalo igrati.

zastojni spojni vaz
Proizvođač je postavio raspon vrijednosti od 25 ... 35 mm. Taj je pokazatelj prilično jednostavan za mjerenje jednostavnim ravnalom i po potrebi izvršiti prilagodbu.

Postoje i drugi razlozi zbog kojih kvačilo VAZ-ova bilo kojeg modela klizi, a osobito "sedam".

kvačilo uklanja razloge
Nisu tako česti u usporedbi s gore navedenim. Ali još uvijek morate znati o njima. Posebno, mogu se nazvati sljedeći nedostaci:

  • Odvajanje trenja. Sam jastučić možda neće imati vidljive štete ili područja izgorjela. No, kao rezultat odvajanja, prestaje opaziti opterećenje sa cijelom površinom, što dovodi do klizanja.
  • Disk kvačila s pregrijavanja. Kao rezultat prekoračenja temperaturnih vrijednosti maksimalnih karakteristika apsorbirajućih topline diskova kvačila, dolazi do njegove stalne ekspanzije, što uzrokuje učinak klizanja. Naravno, ovaj se kvar ne može instalirati u pokretu. Ali to se vrlo lako može odrediti karakterističnim cvjetanjem vapna i ljestvice na samom disku.

Ovaj članak navodi glavne razlogezašto se kvačilo klizi na domaćim klasicima i na mnogim drugim modelima automobila i kamiona. Važno je zapamtiti da, bez obzira na uzrok klizne spojke, mora se ukloniti pri prvom pojavljivanju simptoma defekta. To je više svrhovito povjeriti takav rad visoko kvalificiranih stručnjaka.

zašto kvačilo klizi
Skidanje, popravljanje i zamjena dijelova spojke prilično je naporno i zahtijeva prilično duboko znanje, veliko iskustvo i dostupnost posebnih alata i opreme.

Osim toga, tijekom obavljenih popravakaSami, rizik kršenja ispravnih postavki i podešavanja dovoljno je visok, što će pretvoriti dijelove u rad Sizifusa. Vrlo brzo kvačilo će ponovno početi kliziti, emitirajući štipanje i pucanje, a miris pregrijanih diskova i obloga jasno će se osjetiti u automobilu.

  • Ocjenjivanje: