TRAŽI

Stroj za rezanje pneumatskih aparata

Kada se uzorak gazećeg sloja počinje blijedjetipovršina gume, entuzijast automobila pita hoće li biti dovoljno kotača za sezonu. Postoji prekrasan način da produžite život istrošene gume rezanjem gumenih guma.

Rezač trupa

Doista, rezanje gumenog gaznog sloja s vlastitimruke je prilično jednostavan postupak. Za nju je izumio posebne uređaje - pisaći strojevi za regrutiranje. Svi su licencirani. Možete odabrati uređaj prikladan za cijenu.

Jeftini automobili opremljeni su skromnim setomoštrice i nisu zaštićeni od pregrijavanja. Dizajniran za rad samo s gumama za osobna vozila. Mala su i kompaktna. Oni se ne koriste na benzinskim postajama.

stroj za gubljenje guma

Skupljivi uređaji već se smatraju profesionalnim. Naravno, cijene dva puta više, imaju bogat set setova i snažan transformator. Ovdje se također upotrebljavaju i na gumenim dijelovima.

stroj za gubljenje guma

Izrađuju automobile u Kini, SAD-u, Turskoj. Najpopularniji proizvodi se u Njemačkoj i Francuskoj.

Oni koji nisu zainteresirani za održavanje napretkakoristite brusilicu, dlijeto ili lemljenje. Na taj je način gazište produbljeno u teretnom prijevozu, kada jednostavno nije bilo alternative za te uređaje.

Kada je rezanje gaznoga sloja neprihvatljivo?

Gume za osobna vozila (s izuzetkom posebno označenih) ne podliježu obnovi. Evo i zašto:

  1. Gume za osobna vozila nemaju dodatnihgumeni sloj. Delving u nj s rezač, možete lako oštetiti kabel. Nakon toga kotač će postati neprikladan za rad i neće biti podvrgnut obnavljanju. Ideja da ljetne gume iz zimskih guma mogu završiti eksplozijom kotača i nesrećom.
  2. Čak i uz rezanje gaznoga sloja, odlaskom vašeg guma život neće ostati tako mekana i gipka kao što je nekoć bio. Pukotine i crvene mrlje na bočnim površinama - jasan znak kraja njegove usluge.

Koje gume vraćaju?

Vozači mnogo raspravljaju o tome treba li rezati gumu ili, bolje, to učiniti. Evo primjera slučajeva u kojima možete doista:

  1. Guma ima uklonjivi ili U oznaku. Ove oznake znače da je proizvođač napravio dodatni sloj gume preko kabela u koji možete ići dublje.
  2. Gotovo sve kamionske gume imaju debeli sloj gume, koji se također može obnoviti.
  3. Kotač s normalnom dubinom gaznoga sloja, zadnji popravljen i vulkaniziran. U ovom slučaju crtež je jednostavno obnovljen krpom. Ovaj postupak može se izvesti na bilo kojem kotaču.
  4. Zimske gume prilagođene su za vožnju izvan terena, a dijelom slike rezanje strojem.
  5. Na izbrisani zaštitnik zavaren je sloj gume,najveću debljinu gume na prihvatljivu razinu. Već su na novom sloju rezanje. Takva obnova bila bi skuplja, ali ako guma nije napuknuta, sasvim je prihvatljivo.

U pravilu, nakon restauracije, gumu služi još trećini pojma koji je već prošao.

Postupak rezanja

Stroj za rezanje gaznoga sloja DIY je vrlo jednostavan za korištenje alata. Potrebna je samo mala sposobnost. Uzmi gumu koja se može obnoviti i nastaviti:

  1. Proučavamo gumu. Provjerite ima li potrebne oznake (Regroovable ili U). Zatim pomoću indikatora rezanja određujemo treba li postupak provesti.
  2. Ako je potrebno, uklonite gumu s diska i temeljitočist od prljavštine, pijeska i kamenja. Pregledajte proizvod iznutra: ne smije biti oštećenja. Inače se guma može vratiti samo u servisnim gumama.
  3. Pronašli smo istrošeni dio uzorka i izmjerili dubinu gaznoga sloja. Ako se guma briše neravnomjerno, nastojat ćemo osigurati da indikator dubine bude posvuda - najmanje 3 mm.
  4. Mi uzimamo stroj za rezanje gaznoga sloja gume i postavimo na njega rezač koji odgovara širini slike.
    guma za gume
  5. Počnemo rezati. Glatki pokreti uklanjaju trake otprilike 15 cm.
  6. Miris goriće gume - malo ubrzava ili smanjuje snagu uređaja (ako je regulator u njemu).
  7. Izrežite komade uklonjene s površine.
  8. Nakon popravljanja zaštitnika, očistit ćemo sve žljebove i lamele (možete koristiti četku).
  9. Ugradite gumu na prednju i stražnju osovinu.
    rezne gume s gumama s vlastitim rukama

U zaključku

Izrezivanje gaznoga sloja gume vrlo je popularno. Nažalost, ova metoda često obnavlja gume koje su neprikladne za to, ugrožavajući sve korisnike ceste. Prilikom kupnje rabljene gume, to je vrijedno pregledati vrlo pažljivo.

  • Ocjenjivanje: