TRAŽI

Što je tuning? Podešavanje automobila - vanjski i unutarnji

U našoj zemlji, pravi poznavatelji promjenaJoš nema toliko automobila. Što je tuning? Ta se riječ shvaća kao finalizacija stroja za određenu osobu, u kojoj se ostvaruju njegove potrebe i želje, a automobil postaje jedini takav.

Savršeno ograničenje vozila, vjerojatno ne. Popravci mogu dodirnuti sve konstitutivne dijelove automobila. Razgovarajmo o tome detaljno.

Što je tuning?

Ovim se konceptom misli datiautomobil jedinstvene pojedinačne vrste. Naravno, kada kupuju auto, odabiru model koji će odgovarati budućem vlasniku. Stoga, u načelu, opći pogled obično voli njega. Međutim, kasnije želim da se vozilo razlikuje od mnogih sličnih.

što je tuning

Dakle, vlasnici automobila sa svojim automobilom izdvajaju se iz opće mase, nažalost, na primjer, u prometnoj gužvi.

U suvremenom tuningu su tri područja:

  • izgled;
  • unutrašnjost;
  • mehanika.

Vanjske revizija

Na drugi način, vanjsko ugađanje zove se styling,koji u prijevodu s engleskog znači "stilizacija". Ova vrsta je odmah vidljiva svima oko sebe i smatra se najspektakularnijim. Ovdje nema mehaničkih promjena. Uglavnom se koriste zračni kolačići, razni naglašavači, dodir zraka, toniranje, spoilers i još mnogo toga. Zahvaljujući ovom automobilu dobiva svoj jedinstveni izgled.

Osim sjajnog izgleda, takva poboljšanja moguda bi imali koristi od rada vozila. Na primjer, xenon prednja svjetla značajno poboljšavaju vidljivost na cesti pri vožnji u mraku, a kotači od lakih legura smanjuju opterećenje motora i mjenjača, čime se štedi gorivo. Aerodinamički kit za tijelo može povećati rukovanje automobilom.

Unutarnja poboljšanja

Ova vrsta promjena odnosi se na ukras unutarautomobil. Ugađanje kabine uključuje zamjenu prednje ploče, instalaciju sportskog upravljača i sjedala, ugradnju kožnih sjedala i unutrašnjost kože ili originalne kože, dodavanje raznih polica i čak klizni stol koji je savršen za ljubitelje dugih putovanja.

Ugađanje kabine također uključuje instalacijuaudio sustavi, monitori, izolacija buke, alarmi i razni sustavi, uključujući protuprovalnu zaštitu. Da bi se postigla stotinu posto jedinstvenosti, neki vlasnici automobila instalirali su čak i neonske i LED trake ovdje. Sve to prvenstveno služi za praktičnost bivanja u automobilu.

Međutim, za ljubitelje sportskog stilaugađanje će biti potpuno drugačije. Za povećanje praktičnosti iza kotača s udobnošću u ovom slučaju, spreman za dio. Poboljšanja će biti usmjerena na postizanje sličnosti sa sportskim automobilom. I ponekad čak i ne mogu imati trim na suvozačevu sjedalu. No, brojni senzori i gumbi na prednjoj ploči, kao i sigurnosni pojasevi, pokazat će želju vozača da ostvari maksimalnu snagu automobila, kao i sposobnost da savršeno upravlja svojim željeznim prijateljem.

Osim nedostatka sjedala ili samo platingaoni ne ukazuju na zanemarivanje putnika. Ne. Takve modifikacije usmjerene su na smanjenje težine stroja, čime se poboljšava mehanička učinkovitost. A cijevi, ponekad smještene izravno u kabini, koje uzrokuju običnog čovjeka na ulici barem zbunjenost, zapravo su sigurnosni kavez osmišljen kako bi ojačao tijelo i zaštitio život pilotova ako se dogodi nesreća na stazi.

tuning automobila

mehanika

Zapravo, poboljšanje mehaničkih osobina vozila, to je ono što je ugađanje za stvarno. Postoje dva odvojena područja preciziranja:

  • jedinica snage;
  • ručni mjenjač

Motor

U motoru se sve napori usmjeravaju uglavnom napostižući maksimalno povećanje konjske snage, što stvara još veću snagu pri velikoj brzini. Vrijeme ubrzavanja se smanjuje, a sam motor postaje dinamičniji.

Podešavanje automobila uključuje korištenje jednog od nekoliko načina za poboljšanje motora ili sve odjednom.

Prilikom odabira povećanja zakretnog momenta na radilici, ispod velikog klipa je napravljen provrt cilindra.

tuning kabina

Na turbo punjenoj jedinici, ubrzanje se povećava.podnošenjem veće potaknuti. Time se povećava zamah, a time i pritisak. Ali ovdje je potrebno uzeti u obzir granice koje postavlja CU, jer s prekomjernim opskrbljenjem kontrolna jedinica će ga krvariti. Međutim, ovo ograničenje može se povećati, ali je razumno, jer inače postoji opasnost da potpuno uništi motor.

Tanke manipulacije na motoru

Ako pomičete zakretni moment na visinuokreće se i ugradi bregasta osovina širokog zaslona u motor, vrlo je lako izgubiti na dnu. Može doći do lošeg pušenja. Međutim, s nizom okretaja, kada su cilindri dobro napunjeni, moment će se povećati, a to će dovesti do povećanja snage motora. Da biste prilagodili neravnomjeran rad jedinice, morat ćete podesiti omjer prijenosa u mjenjaču. Sve ovo nije jednostavna manipulacija. No, na ciljnoj liniji, ako se "Lada" uzima za posao, na primjer, podešavanje će ga pretvoriti u auto, u kojem će se pratiti izraženi sportski lik.

Running gear

Upućivanje ovjesa, programeri najvišepokušajte postići maksimalnu udobnost pri kretanju. Međutim, svi vozači ne vole ovu vožnju. Za više dinamičkih značajki, praktičnost je često spremna žrtvovati. Podešavanje automobila u ovom slučaju također se može mijenjati.

tuning automobila

Na primjer, amortizeri se pojačavaju. Oni su obično napunjeni plinom i mogu se podesiti. S nekim skupim apsorberima, izravno se prilagođavaju dok sjedaju u kabini, naoružani posebnom opremom.

Osim toga, ovjesne opruge se zamjenjuju i smanjuju nagib tijela prilikom skretanja - krute protuslovne šipke.

Odabir kotača, obično preferiraju niske sportske gume. Instaliraju kovane kotače. Možete odabrati i emitirati, ali s velikom brzinom mogu se podijeliti.

Najsnažnije poboljšanje u kućištu

vanjsko ugađanje

Ponekad odlučuje o potpuni zamjeni suspenzije. Međutim, taj posao nije jednostavan, a ne jeftin.

Prvenstveno je pogođena dinamika automobilaprijenos. Glavna je uloga dodijeljena KP-u. Općenito govoreći, ako pravilno prilagodite stupnjeve prijenosa u okviru, automobil će postati brz i bez sveg ostatka ugađanja.

Kvačilo je također iznimnoodgovoran izbor. Njegova glavna funkcija je prijenos snage od motora do mjenjača, ublažavanje trzaja pri pomicanju zupčanika i oštrih ubrzanja.

Također, povećanje snage automobila su dvijepogonski kotači i samoobrzavajući diferencijalni osovina. Ako je rad kotača u rotaciji vrlo različit, onda neće dati jak udarac, već će i dalje rotirati vodeće dvije.

Tuning automobila to učiniti sami

Mnogi ljudi to misle da bi automobilDošlo je do spektakularnog crteža, svakako biste trebali otići na posebni salon. Ali to nije potrebno, pogotovo jer ugađanje cijena može biti prilično visoka. Crtanje slike samo jednog detalja u Moskvi košta od dvadeset tisuća. Međutim, mnogo se lako može učiniti samostalno.

unutarnje ugađanje

Za kondicioniranje zraka koristite posebne šablone,koji stvaraju proporcije. Dodatni suptilni trenuci, kao što su sjene, gradacije svjetlosti, refleksije odvlače se odvojeno. Ako su pri crtanju male pogreške dobivene, tada se ispravljaju lakiranjem.

Često, izvršavajući vanjsko ugađanje, promijenite pragove. Provedba je vrlo jednostavna jer tijelo ne treba izbušiti. Pragovi se jednostavno pričvršćuju na standardna mjesta s vijcima koji su uključeni u komplet. Da biste se ne bi zamijenili odabirom pragova, trebate obratiti pažnju na reputaciju tvrtke prilikom kupnje, kao i materijal iz kojeg su napravljeni. Vlakno staklo je teško pogodno za naše ceste. Ali ABS plastični i metalni pragovi bit će izvrsna pouzdana opcija, čak i ako vam je potrebna briga o potonjem, budući da je metal sklon hrđu.
Zasebna tema uključena u ugađanje automobila,je dodatni vrhunac. A mi ovdje govorimo ne samo o kotačima. Izgleda zanimljivo svjetlo koje dolazi ispod dna automobila. No ponekad ih se isporučuje s radijatorom, prednjim svjetlima i dijelovima tijela. Svjetlo čini automobil stvarno jedinstvenim i izrazito izražajan. Za takav osvjetljenje koristite vodljive kabele svjetlosti, različite svjetiljke ili neon. Posljednja opcija je najlakši za instalaciju.

ubrzavanje

Za ukrašavanje kotača, prikladan za kupnjugotove setove, koji uključuju trenutne stabilizatore. Također ćete trebati valoviti vijak, žice, pričvrsnice za pričvršćivače, brtvilo, i, naravno, utičnica s glavom za otpuštanje vijaka. Nakon skidanja kotača, dioda se rana na prethodno odmašćenom kućištu, izrezati i učvrstiti brtvilom. Zatim spojite žicu na nju, izdvojite ovo mjesto i stavite sav ožičenje u valovitu cijev. Ožičenje vodi do stabilizatora.

Za ugađanje prednjih svjetala, osim dioda,koristite osvjetljenje emitera svjetlosti. Morat ćete kupiti bezbojni brtvilo, LED strip tip RGB, rukavice, salvete i rješenje za prednja svjetla. Prije svega, oni su uklonjeni iz tijela, rastavljeni, a zatim traka je pričvršćena sa brtvilo i spojeni na ožičenje automobila.

Na kraju, svjetiljka je zalijepljena, lijevo jedan dan, nakon čega se može umetnuti u auto tijelo.

Možete jednostavno tonirati prednja svjetla. Za ovu posebnu boju se koristi. Sprej se bolje zagrijava nekoliko minuta pričvršćenjem na bateriju ili ispuštanjem u toploj vodi. Prskanje se brzo događa, na udaljenosti od trideset centimetara. Nanesite jedan sloj, a nakon sušenja - drugi, prema uputama.

Vrlo često se takva poboljšanja mogu naći kod domaćih automobila, kao što je Lada. Ugađanje čini jeftinim modelima jedinstvene i ponekad smiješne automobile.

U zaključku

Od članka ste otkrili što je auto tuning, kako je to i najčešći tip automobila koji su lako implementirati na svoju vlastitu.

Promjene mogu znatno poboljšati izgled automobila, njegove tehničke karakteristike i podatke. Kažu da nema ograničenja za savršenstvo. Vjerojatno, sudjelujući u automobilu, mnogi će se s time složiti.

  • Ocjenjivanje: