TRAŽI

Prvi automobili na svijetu

Tako je vodio da u povijesti do ostvarenja velikih otkrića često vodi lanac nesreća. Bila je to kao posljedica banalne slučajnosti da su se pojavili prvi automobili.

prvih automobila
Mnogi ljudi sanjali su o izgradnji "samohodnog vagona"velike umove. Više Leonardo da Vinci radio je na crtežima prvog automobila. Njegovi vagoni s proljetnom vožnjom tijekom renesanse sudjelovali su u povorkama i folklornim festivalima. Znanstvenici Firence 2004. godine ponovno su gradili da Vinci prema preživjelim crtežima i skicama. To je jasno pokazalo da prvi automobili mogu postojati u doba velikog izumitelja.

No, proljetni talijanski talijanski nije nadahnuopovjerenje u pouzdanost mehanizma. Rad na stvaranju naprednijih modela nije zaustavljen. I sljedeće otkriće bio je izum ruskog mehaničara Polzunov parni automatski stroj. Sam se stroj nije kretao, ali je bio u stanju pretvoriti energiju goriva u toplinsku energiju, koja je zauzvrat pridonijela procesu isparavanja u kotlu. A pare bi se mogle koristiti prema vlastitom nahođenju. Na temelju polzunovskog parnog stroja, francuski izumitelj N. Cunho stvorio je samohodni vagon. Koristi se kao vozilo za prijevoz oružja. Vagoni s instalacijom pare po težini i veličini mogli bi se natjecati s modernim kamionima. Ono što je vrijedilo samo težinu goriva i vode, nužno za njegovo kretanje. S takvom masom, brzina prvog automobila jedva je dosegla 4 km / h.

brzinu prvog automobila
Parni motor nije samo dao odmorstranci. Ivan Kulibin, poznati samouki izumitelj, također je radio na stvaranju automobila. Njegov dizajn bio je tehnički složeniji nego Francuz. U kolačima Kulibinsky su bili valjkasti ležajevi, što je znatno smanjilo koeficijent trenja, zamašnjak koji omogućava povećanje brzine osovine, kočnice i čak sličnosti kutije brzine. Međutim, prvi Kulibinovi automobili nisu pronašli praktičnu primjenu.

Tako bi se povijest automobilske industrije vrtjelaoko parnog stroja, ako Gottlieb Daimler i Karl Benz nisu stvorili benzinski motor. Naravno, bilo bi nepošteno potpuno pripisati ova dva velika naroda na slavu izuma ICE-a. Neprimjereno je ostalim 400 autora, među kojima je bio inženjer Nicholas Otto, koji je dobio patent za motor s unutarnjim izgaranjem.

 koji prvi automobil
Pojava ICE-a bila je prekretnica u povijestistvaranje samohodnih strojeva. Sada je Karl Benz više-manje točno predstavio što se prvi automobil može čvrsto utvrditi u povijesti. Godine 1886. Benz patentizira novo stvorenje - osobno vozilo. Kao pokretačka snaga u njoj, korišten je benzinski motor. Ironično, još jedan njemački dizajner, Gottlieb Daimler, stvara istu posadu. Istovremeno, dvojica izumitelja radili su neovisno jedan o drugome. Unatoč činjenici da je Daimler stvorio prvu rasplinjaču i motocikl godinu dana ranije, lovori izumitelja automobila otišli su u Benz.

Prvi automobili Karl Benz bili sudvokrevetna posada s tri kotača. Umjesto konja, vozili su ih benzinskim motorom uz hlađenje vodom. Motor je bio smješten u vodoravnom položaju iznad stražnje osovine. Moment je prenesen na osovinu pomoću dva lanca i jednog pogona remena. Za pokretanje motora projektant je ugradio galvansku bateriju. Unatoč tome što je okvir automobila bio sastavljen od metalnih cijevi i bio je vrlo krhki, a maksimalna brzina koju vozač može računati nije prelazio 16 km / h, to je bio opipljiv napredak u povijesti inženjeringa. Te su kola kasnije omogućile dizajnerima stvaranje visokih brzina modernih automobila.

  • Ocjenjivanje: