TRAŽI

Parktronics ispred i straga. Parktronics za 8 senzora

Čak i iskusni vozači koji se osjećaju sjajnodimenzije automobila, parktronics prednji i stražnji mogu značajno olakšati proces parkiranja u zatvorenom prostoru. To je osobito vrijedno za velike gradove, gdje postoji trajna nestašica mjesta gdje se može ostaviti vaš automobil.

Načelo rada elementa

Algoritam za rad bilo kojeg parkirnog radara uautomobil je vrlo jednostavan i donekle podsjeća na radarsku stanicu. Ultrazvučni valovi koji emitiraju posebni elektronički uređaji, odraženi od prepreka, snimljeni su senzorima postavljenim u prednji ili stražnji odbojnik stroja.

senzori za parkiranje ispred i straga
Što je bliža prepreku, bržeultrazvuk se vraća. Elektronička upravljačka jedinica reagira na brzinu povratka valova i stvara odgovarajući signal, koji može biti zvučni, lagani ili kombinirani. Stoga je vrijedno instalirati senzore za parkiranje - i moći ćete zaokupiti svoje mjesto na parkiralištu zatvorenim očima!

Glavne vrste radara

Svi dijelovi na tržištu danas se mogu podijeliti u dvije velike skupine:

  • žice;
  • bežični.

Kao što naziv implicira, razlika između tih vrstaje prisutnost ili odsutnost kabela koji povezuju elektroničku upravljačku jedinicu s senzorima koji primaju ultrazvučni signal. U slučajevima kada prednja i stražnja parkirna senzora imaju bežični princip, komunikacija između računala i senzora provodi se putem radio valova.

Uređaji s video kamerom

Međutim, sonari za parkiranje se razlikuju.ne samo način na koji se komponente mijenjaju jedna između druge. Od relativno nedavno, takva modifikacija pojavila se na tržištu, poput senzora parkiranja s monitorom, koji prikazuje sliku iz ugrađene video kamere. Takav uređaj ne samo da upozorava da se približava prepreku sa zvučnim i svjetlosnim signalima, već također omogućuje kontrolu situacije vlastitim očima. Osim toga, neki modeli mogu prikazati sve potrebne informacije koje nisu na zaslonu, već izravno na vjetrobranskom staklu.

instalirajte senzore parkiranja
To uvelike povećava sigurnost procesa.parkiralište za vozača i za druge. Uostalom, poznato je da se od nekih objekata (uključujući i animirane) ultrazvučni valovi slabo ili značajno iskrivljuju. Istina, cijena tih uređaja je znatno veća od konvencionalnog parkirališnog radara.

Istodobno danas, tržište se može naći ne samosenzori za parkiranje s kamerom i monitorom za stražnji pogled, ali i sonar s objektivom dizajniranim za prednji odbojnik. Ispitivana je izvedivost instaliranja takvog uređaja od strane mnogih vlasnika automobila, jer se vjeruje da prednja kamera osigurava vozaču "redundantnu" funkcionalnost. Recimo, sve je tako jasno vidljivo kroz vjetrobransko staklo, dok je nabava, instalacija i spajanje senzora parkiranja s prednjom video pregledom vrlo skupo. Ipak, takav uređaj može značajno pomoći početnicima i povećati sigurnost vožnje. A vlasnicima automobila s visokim slijetanjem ili s dugom kapuljačom, takvi radari mogu doista pomoći.

Broj senzora podizača

Moderni senzori za parkiranje prednji i stražnjibiti opremljen s različitim brojem senzora koji hvataju ultrazvučni valovi koji se reflektiraju od prepreka. Tržište je uglavnom predstavljeno modelima opremljenim s 4, 6 ili 8 "očiju." Istina, također možete pronaći zastarjele dizajne opremljene samo s dva senzora. Catchers su montirani, u pravilu, u odbojniku automobila.

Parktronic popravak
Postoje oba standardna uređaja instalirana na strojevima u procesu montaže transportera i sustava proizvedenih od proizvođača treće strane.

Naravno, više senzora podizača, viševeće mogućnosti radarskog parkiranja i kut gledanja uređaja. U usporedbi s "četiri očiju" sonara, senzori za parkiranje (8 senzora) omogućuju vam da montirate hvataljke s mnogo manjim rasporedom. Osim toga, ova shema omogućuje vam da instalirate "oči" parkirnog radara na uglovima branika, pa čak i na stranama karoserije automobila. Što uvelike povećava vidljivost uređaja Međutim, u isto vrijeme cijena takvog uređaja je znatno veća, a popravak senzora parkiranja je skuplji.

pojas

Nedavno je povećana popularnostdobivanjem takozvanog parkirnog radara. Za razliku od tradicionalnih modela, ne koriste točkaste reflektirajuće hvataljke, već posebnu metaliziranu traku sposobnu za hvatanje ultrazvuka. Prednosti ove vrste PDC-a su očite:

  • širi pokriveno područje;
  • odsutnost mrtvih i slijepih zona;
  • univerzalnost i mogućnost instalacije na bilo koji model automobila.

Međutim, prednja i stražnja parkirna senzora, izrađena u obliku trake, trebaju biti odabrana dovoljno pažljivo.

senzori za parkiranje s kamerom i monitorom za stražnji pogled
Prvo, kvaliteta takvih uređaja je vrlovrlo ovisna o proizvođaču. Danas na tržištu postoje mnogi elementi imena, uglavnom u Kini. Možda ne rade ispravno, a njihov život ostavlja mnogo da bude poželjan. Zato je bolje odabrati proizvode poznatih robnih marki i proizvođača.

Drugo, senzori parkiranja na traci imaju svojnijanse instalacije i konfiguracije. U pravilu je instaliran na vrhu odbojnika, a to znači potrebu za određenim ciklusom dodatnih radova na njegovom maskiranju i prilagodbi ukupnom izgledu automobila. Inače, to će biti očito, kvarenje dojma eksterijera vozila.

Konačno, za razliku od tradicionalnih modela,popravak parkirnih senzora tipa vrpce je prilično složen i dugotrajan proces. Često, ako metalizirana traka za hvatanje ne uspije, nema drugog izlaza nego zamijeniti ga novom.

Instalacija i podešavanje

Kako bi se ugradili senzori za parkiranjeauto, najbolje je tražiti pomoć visoko kvalificiranih stručnjaka za auto servise. Vrlo se ne preporučuje montirati uređaje ove vrste na svoju vlastitu.

senzori za parkiranje s monitorom
Činjenica je da, iako je priključena na Parktronicodgovarajuća instrukcija, njegova instalacija zahtijeva niz radova koji zahtijevaju ne samo specifične vještine, nego i odgovarajuću opremu i alate.

Glavni problemi prilikom instalacije radara

Glavne poteškoće tijekom instalacije povezane su sa sljedećim aspektima:

  • Instalacija senzora. U pravilu, za ugradnju senzora za sakupljanje, potrebno je bušiti rupe odgovarajućeg promjera u braniku.
  • Postavljanje "oči". Senzori za hvatanje ne smiju biti samo čvrsto pričvršćeni, već pravilno usmjereni u prostoru. Inače sustav možda neće ispravno raditi, izravno ugrožavajući sigurnost.
  • Ugradnja električnih ožičenja. Wired Parktronics treba usluge profesionalnog električara koji može prebaciti senzore na elektroničku upravljačku jedinicu.

Dakle, često pokuša sebeInstaliranje parkirnog radara, bez obzira na vrstu, može prouzročiti ne samo nepravilan rad čitavog sustava, već i oštetiti izgled automobila ili njegovog interijera.

Podešavanje složenih parkirnih sustava

Ako instalirate čak i uobičajeni radarski modelTo je prilično teško sami, što možemo reći o senzorima za parkiranje s kamerom i monitorom straga! Uostalom, on ima više žica, a točnost instalacije uređaja trebala bi biti mnogo veća.

vezni senzori za parkiranje
Osim toga, podešavanje i podešavanje kompleksasustavi zahtijevaju vrlo duboko teorijsko znanje i bogato praktično iskustvo. Pogotovo ako su opremljeni, na primjer, s funkcijama prikazivanja informacija o vjetrobranu automobila.

Popravak i održavanje

Moderni modeli parkirnog radara lijeponepretenciozan u brizi za sebe. Ako ne uzmete u obzir ponavljajuće probleme s elektronikom ili ožičenjima, glavna preventivna mjera zapravo je pravovremeno čišćenje senzora i leća od prljavštine, prašine i snijega. Ali čak i najbolji PDC-ovi ne uspijevaju s vremena na vrijeme.

Glavni razlog kvara sustava pomoći vozila je neispravnost senzora podizača.

senzori za parkiranje 8 senzora
S poznatim vještinama i vještinama koje moguzamijeniti sami. Ali ako elektronička upravljačka jedinica ne uspije ili ako je ožičenje oštećeno, kontaktirajte stručnjake. Ne samo da "ponovno žive" sustav, nego i ponovno proizvode njezino fino podešavanje.

Nadam se za radar, ali nemojte to učiniti sami

Naravno, uređaji o kojima se raspravlja u ovomemože pružiti značajnu pomoć vozaču u skučenim urbanim uvjetima. Međutim, bez obzira koliko dobri senzori za parkiranje, prije svega se morate nadati sebi. Udvostručiti rad elektroničkog sustava vlastitim očima nikada neće biti suvišno!

  • Ocjenjivanje: