TRAŽI

Mazda Capella, šest generacija u trideset godina

Popularni svjetski automobil Mazde Capellaje proizvedena od strane japanske tvrtke Mazda Motor Corporation za trideset dvije godine, od 1970 do 2002. Stroj je više uobičajeno poznat pod imenom Mazde 626 modela je izdržao promjenu šest generacija, od kojih je svaki ne bi revolucionarne promjene tehničkih karakteristika automobila, ali svaka modernizacija, međutim, bila prilično duboka. Mazda Capella proizvodnja sastoji se od dvije verzije, kompaktne limuzine i kupea. Oba su modela proizvedena od 1970. do 1974. godine i uglavnom su izvezena u SAD. Stražnji kotač od japanskog sklopa s dobrim rotacijskim kapacitetom od 105 KS. bio je na zahtjev američkog potrošača.

mazda capella
Godine 1977. Mazda Capella je prvamodernizaciju, a istodobno je započela i proizvodnja ažuriranog automobila. Skup strojeva druge generacije nastavljen je do 1982. U svim zemljama, automobil je izvezen pod imenom Mazda 626, osim Velike Britanije (otišao je na englesko tržište pod nazivom Mazda Montrose). Za japanskog proizvođača automobila, obale maglovite Albion bile su atraktivne u pogledu prodaje originalnih proizvoda. Na tržištu engleskog automobila Mazda Capella isporučena je s desnim pogonom. Puno automobila poslano je iz broja izrađenog za japanski potrošač, bez ikakvih promjena i profinjenosti.

mazda capella vagon
Formirana je treća generacija Mazde CapeleGodina 1983. Izvozni automobili i dalje su prodani pod imenom Mazda 626 u sve europske zemlje, a japanski automobil je poslan američkom kontinentu pod imenom Ford Telstar, iako Ford nije imao vezu u proizvodnji Mazde. Treća generacija Mazde Capella proizvedena je četiri godine, sve do 1987. godine. Potom je pokrenuto serijsko izdavanje sljedeće, četvrte generacije. Osnovna platforma GD, na kojoj su svi te godine okupili Mazdu, promijenila je mogućnost radikalnih poboljšanja automobila. Kao rezultat transformacije, stvorena je modifikacija Mazde Cronosa.

mazda capella recenzije
Mazda Capella peta generacija je proizvedena s1994. - 1997., razlika automobila iz prethodnih modifikacija bila je samo konvencionalna, granice četvrte i pete generacije određene su kalendarskim faktorom. A ovdje je posljednja, šesta generacija Mazde Capelle, recenzije na kojima su najbolji automobili, počela se proizvoditi 1997. godine. Izdanje je trajalo do 2002. godine, a svi su automobili proizvedeni u obliku limuzine, hatchbacka i vagona. Nakon 1999, većina automobila su sastavljeni s vagona ili Wagon.

Mazda kapela unutrašnjosti

Povećana potražnja za Mazda Capella Wagonprvenstveno zbog kombinacije karakteristika tereta s visokom razinom udobnosti. Salon svestrane osobe se razlikovao s kožnim sjedalima, velurastim tapeciranjem ploča vrata i mekim pokrivačem tepiha od poda.

Mazda Capella Wagon opremljena je snažnimčetverocilindarski motor. Na 170 KS motor je potrošio samo oko 7 litara benzina u gradskom načinu rada i nešto više od 4 litre na autocesti. Brzina je bila 220 km / h. Također na Mazdi Capella Wagon je instaliran turbodizel motor s potrošnjom goriva od 3,5 litara na 100 km. Diesel motor je uvijek bio uparen s četverostupanjskim automatskim mjenjačem i benzinskim motorom - s ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Prednji ovjes Mazde Capella Wagon bio je nezavisna ručica MacPherson, stražnji ovjes s pojačanim spiralnim oprugama.

  • Ocjenjivanje: