TRAŽI

KamAZ 5460 - glavni brod moderne Kamul kamione kamiona.

Visoki tempo poslovanja zahtijeva brzo usvajanjeodluka i djelovanja, uključujući i na području prijevoza tereta. Povećati njihovu učinkovitost može biti uz stjecanje izvrsnih teških kamiona. KamAZ 5460 je novi smjer domaće heavy truck industrije.

kamaz 5460
Činjenica da je ovaj model pokušaj(I prilično uspješni) Kama tvornici automobila inženjeri bliže svjetskim trendovima i uvode u proizvodne linije s inovativnim rješenjima i tehnološkog razvoja čine ga dočekati u bilo ATP ili dvorište od privatnih vlasnika.

Dakle, KamAZ 5460. Fotografije nagovještavaju brzu i namjernu osobu. I on je prisutan. Usput, automobil se stalno poboljšava. KamAZ postupno razvija niz svojih traktornih kamiona, modernizirajući i uveo nešto novo. Stoga možemo reći da su kamion prvih godina proizvodnje i najnoviji modeli vrlo različite stvari.

Prvi automobili opremljeni su snažnim turbo dizelskim motorima kapaciteta 360 KS. Sljedeći modeli imaju snagu od 400 "konja". Mislim da ovo nije granica.

Za prijenos trenutnog momentamehanizirani šesnaest koraka ili automatizirani mjenjač. Glavni dobavljač je njemački ZF, čiji proizvodi opremljeni su velikim brojem različitih automobila različitih marki i modela.

Stražnja osovina se stalno poboljšava. Promijenite vrste zupčanika, povećavajte učinkovitost. Na najnovijim modelima KamAZ 5460 instalirali su mostove svjetski poznatog bugarskog proizvođača Madara. Iako je većina automobila stavila kineske mostove iz FAW-a. Puno različitih sustava tvrtke Bosch. Osim toga, samo su dokazana rješenja postavljena na kamion.

Kamaz5460 mišljenja
Veliki napredak inženjeri su napravili u razvojudizajn i instalacija kabine. Sada je velika, moderna, udobna kabina s dva veza. Sustav zračnog ovjesa zaglađuje sve vibracije koje nastaju tijekom kretanja. I izvrsna izolacija buke omogućit će dugotrajno vožnju automobila, bez umora. Vozači pozitivno utječu na KamAZ 5460 recenzije. Iako postoje i nezadovoljni, većina ih uglavnom prihvaća.

Sam po sebi, KAMAZ 5460 nije namijenjenprijevoz velikog tereta. Ukupna težina vlakova lebdi oko četrdeset tona, a nosivost je oko dvadeset. Međutim, kamion može sigurno zadržati stabilnu brzinu na autocesti za sto, bez gorenja puno goriva. Osim toga, nema problema s prolaskom kompleksa težine.

Općenito, automobil je vrlo mekan i poslušan. Osjetljiv je na sve radnje vozača i neobično manevriran. Glatko dobiva brzinu, a ne skakanje. Nakon što sjednete za upravljačem KAMAZ 5460 nakon kamiona stare marke ove biljke, osjećate se kao u raju. Nema buka, buka, trese. Držite upravljač jednom rukom, ispod nje blago ljulja stolica na zračnom jastuku. Pritisnete papučicu - i motor ispod vas brzo baca auto vlak ispred. Izvrsna vidljivost.

Kamaz 5460 fotografija
Oni također kažu da Rusi čine loše automobile. KamAZ 5460 odbija ovu izjavu svojim postojanjem.

  • Ocjenjivanje: