TRAŽI

Koje su zimske gume bolje: okovan ili čičak?

Kao što kažu: pripremite sanjkanje ljeti, a kolica - zimi. Ova narodna mudrost u potpunosti odgovara današnjoj stvarnosti u pripremi automobila za uporabu u najtežem razdoblju - zimi.

što su zimske gume bolje
Kupnja zimskih guma je bolja u ljeto, kada cijene još nisu zbog sezonskih povećanja. Kakve su zimske gume bolje?

Čim vlasnici automobila imaju mogućnost izbora, takosvaki put kad se pojavi ovo pitanje. Iako ostaje mali udio vozača koji se ne mijenjaju, ovisno o sezoni, i ne mijenjaju gume, i nastavljaju voziti ljetne gume zimi, a ne previše se bave tim zimskim gumama. Međutim, već pri malim negativnim temperaturama, zaustavni put automobila na ljetnim kotačima je nekoliko puta veći od onoga sličnog, ali sa zimskim gumama. To se dokazuje ponavljanim testovima sudara. Ne možete spasiti svoju sigurnost, život i zdravlje drugih.

Zimske gume su dvije vrste: neobložene i klinasti.

što su zimske gume bolje okovane ili ljepljive
Pa kakve su zimske gume bolje: okovan ili ljepljiv, to je neobložen?

Održani su proizvođači gumatestovi izvedbe. Na temperaturama ispod minus 20 stupnjeva, čudno, gume bez oklopa pokazale su kraće udaljenosti kočenja. Samo na takvim niskim temperaturama, šiljci jednostavno nisu imali vremena probiti led i uhvatiti. Međutim, na temperaturama od minus 10 do minus 15, karakteristike obje vrste guma bile su otprilike jednake. Pa, pri temperaturi zraka blizu nulte, nedvojbeno su dobivene gume s klincima. Budući da je na takvim temperaturama, čičak jednostavno skliznuo na topljenje leda i snijega, a spikes lagano grickati u ledu i dobro fiksira.

Dakle, znajući što su stalne zimske temperature u vašoj regiji, već možete zaključiti: kakva je vrsta gume bolje - čičak ili šiljci, samo za vas.

Osim toga, performanse zimskih guma jako utječu kvaliteta same gume i, naravno, uzorak gazišta. Oni se razlikuju po dva: skandinavski (ili finski) i europski.

Dizajniran je europski model zimskih gumaza djelovanje gume na zimskim europskim cestama s rijetkim snijegom, pri temperaturama oko nule. Stoga je ova guma prikladna za uporabu u južnim regijama naše zemlje, ali ne i na srednjem i središnjem dijelu.

Skandinavski je profil razvijen posebnoza sjeverne europske zemlje i uzima u obzir značajke rada na niske zimske temperature i visoku snježnu snagu, te uvjete nastanka leda.

Koje su zimske gume bolje - još uvijek lijepeteško odlučiti. Gume za klince su vrlo bučne u radu. Osim toga, prilikom vožnje u velikom gradu, gdje se ceste stalno čiste i obrađuju s anti-icing agensima, asfalt je gotovo uvijek čist zimi. A kad se vozite na asfaltu na gumama s gumenim vrpcama - gromovi se gube, gume se pogoršavaju.

Osim toga, na asfaltu, udaljenost kočenja okovanog gumom je znatno duža od onog od neobloženih zimskih guma.

zimske gume
Međutim, ako vozite izvan grada ili una područjima gdje snijeg leži na cestama zimi, bolje je da se preferiraju zakovicama guma, koje se ponašaju sigurnije i lakše upravljive od velcro u prosječnim ruskim zimskim temperaturama na snijegu i ledu.

Odlučite koje su temperature u vašem području.zimi, kakva je kvaliteta uklanjanja snijega, koliko često ćete ići u prigradske dijelove cesta ili off-road, a zatim odlučiti što zimske gume su najbolje za vaš automobil.

  • Ocjenjivanje: