TRAŽI

Rasplinjač DAAZ-4178: specifikacije i prilagodbe

Za više od 100 godina koristi se rasplinjačvećina benzinskih automobila. Rad ovog uređaja je pripremiti mješavinu para i zraka koji će pasti u komore za sagorijevanje. Razmotrite kako rasplinjač DAAZ-4178, naučiti svoje specifikacije i naučiti kako urediti svoj rad.

DAAZ za automobile UAZ i Volga

Mnogi vlasnici automobila UAZ, kao iVolga s 402. motorom zainteresirana je za odabir rasplinjača za svoje automobile. Ako analizirate sva postojeća rješenja na tržištu, tada su uređaji iz agregata Dmitrov najprikladniji za ove motore.

daaz rasplinjač 4178

Karburator DAAZ-4178 među vozačima smatra se vrlo popularnim modelom. To vam omogućuje značajno poboljšanje dinamike motora, a također, ako se pravilno podešava, dovodi do smanjene potrošnje goriva.

Uređaj rasplinjača

Ove su jedinice namijenjene za kuhanjevisoko kvalitetna zapaljiva smjesa. Jedinica ga zatim ulazi u komore za sagorijevanje. Omjer goriva u smjesi izravno je proporcionalan količini zraka koji prolazi kroz uređaj.

Ravnalo 4178 je dvodomnaemulzijski sustavi. Općenito, cijeli raspon, uključujući i DAAZ-4178-1107010-30 rasplinjač, ​​ima isti uređaj. U tim rasplinjačima koristi se sve učinkovite i dobro dokazane tehnologije. Ovdje možemo primijetiti prisutnost uravnoteženije plovne komore, sustav sekvencijalnog otvaranja ventila i drugih tehnologija.

Uređaj je sastavljen od standardnih čvorova ijedinica i praktički se ne razlikuje od drugih dizajna. Rasplinjač se sastoji od glavnog spremnika za doziranje, sustava bez opterećenja, prijelaznih sustava, pumpe, ekonostacije i regulatora brzine u praznom hodu.

Rasplinjač DAAZ-4178 - tehničke specifikacije

Razmotrite svrhu svakog od glavnih sustava.ovu jedinicu. Ovaj model odabiru mnogi vozači. Modeli s indeksom 30 i 40 prikladni su za Volga i UAZ. Vlasnici ovih strojeva vrlo dobro govore o takvim uređajima. Imaju široke mogućnosti za prilagodbu, kao i praktički bez problema.

Glavni sustav doziranja

Ovaj sustav je osmišljen kako bi osigurao potrebnekoličinu smjese goriva u različitim načinima rada motora. Može raditi sa svim načinima osim u praznom hodu. Dakle, pri srednjim opterećenjima motora, sustav doziranja mora osigurati smjesu mršavih goriva konstantnog sastava.

Ako uzmemo u obzir najjednostavniji uređajrasplinjač, ​​a zatim pogledajte što DAAS-4178 rasplinjač ima tehničke karakteristike, u najjednostavnijem dizajnu, dok se ventil za prigušivanje otvori, zrak prolazi kroz difuzor sporije od potrošnje goriva koji ulazi u komoru od raspršivača. Tako se smjesa obogaćuje. Kako bi se spriječilo da previše bogata smjesa, inženjeri su predvidjeli mogućnost nadoknade omjera mješavine goriva i omjera zraka. Količina i volumen zraka mogu se podesiti pomoću ventila za gas. U rasplinjačima, takvi postupci oporabe su sustav doziranja.

U većini modela iz DAAz ove metodeKompenzacija sastava mješavine goriva temelji se na zračnom kočenju. Dakle, gorivo dolazi, a zatim se raspršuje ne iz plutajućih komora, već kroz poseban emulzijski kanal. Ovo je posebna cijev. U zidovima cijevi postoje posebne tehnološke rupe. Oni pridonose oslobađanju zraka koji dolaze s vrha mlaza. Tamo, u ovom kanalu, odvija se postupak miješanja, a sama smjesa može izaći iz ovih tehnoloških otvora.

Dok se gas otvaraprigušivač, povećanje vakuuma i volumena smjese. Također povećava količinu goriva koja prolazi kroz mlaznice i količinu zraka. Količina zraka je potpuno proporcionalna količini goriva. Tako je osigurana naknada.

prilagodnik rasplinjača daaz 4178 1107010

Ukratko, SDS stvaramotora sve uvjete za rad na malim, srednjim i velikim opterećenjima i načinima rada. Ovaj rasplinjač DAAZ-4178-1107010-30 osigurava motor stabilnu snagu i rad u svim mogućim načinima rada.

Dizajn i načelo rada CXH

Za motor u praznom hodu pri minimalnoj brzinipotrebno je samo vrlo mali volumen mješavine. U takvim uvjetima postoji potpuno zatvorena zakrilca. Ali razina rijetkosti u difuzoru sada nije dovoljna za pokretanje SDS-a.

To je samo za ovaj rasplinjač DAAZ-4178-30ima u svom dizajnu neaktivni sustav. Njegova je zadaća pripremiti takvu smjesu koja omogućava stabilan rad motora s ventilom koji je potpuno zatvoren.

Kanali sustava kombiniraju posebnu šupljinu zagasa i gornjih komora. Kad motor radi u praznom hodu, ispod poklopca stvara se dovoljno visoki vakuum. Kada je izložena, gorivo ulazi iz kanala za emulziju u kanalu sustava XX. Omjer goriva i zraka u mješavini ovisi o sposobnostima mlaznica.

Onda je smjesa prelazila prigušnicepomiješana s zrakom. Da bi se to postiglo, postoji tehnološki razmak između preklopa i zidova komore. Taj se razmak može podesiti vijkom koji je postavljen na polugu zakretanja. To je količina vijka, uz pomoć kojega se prilagođava rasplinjač DAAZ-4178-1107010.

Količina smjese koja prolazi kroz kanal uprostor za gas može se podesiti pomoću posebnog vijka s konusnom mlaznicom. Ovaj vijak je odgovoran za podešavanje kvalitete smjese. Ako ga uvijate, to smanjuje presjek kanala.

Ako se gas otvori višeglatko, tada se količina zraka značajno povećava, ali količina goriva ostaje ista kao i ona. HDS još uvijek ne ulazi u ovaj proces zbog nedostatka razrjeđivanja. Rezultat toga je mršavost i neuspjeh motora.

daaz rasplinjač 4178 1107010 30

Za glatki prijelaz s praznog hoda usrednjeg modnog rasplinjača DAAZ-4178-1107010-40 opremljen posebnim prijelaznim sustavom. Spaja se sa svojim kanalima na kanale odgovorne za prazninu. Ovdje postoji posebna rupa, koja je izrađena na takav način da, nakon otvaranja poklopca, pada u zonu maksimalnog vakuuma. Ovaj kanal također dobiva i mješavinu u komore. Zbog toga nema oštrog prijelaza između načina rada motora.

U praznom hodu kada je preklop u potpunostizatvoreno, zrak se doda smjesi. Sastav se kompenzira prisutnošću mlaznica. Ako zategnite vijak, koji je odgovoran za količinu mješavine, tada se otvori poklopac. Razmak između zaklopca i komore raste, količina zraka se smanjuje. Istodobno se povećavaju broj okretaja radilice. Ako odvrate vijak, frekvencija će se smanjiti. Na uređaju kao što je rasplinjač DAAZ-4178, podešavanje se provodi uz pomoć rotacije vijaka za podešavanje.

Pumpa za ubrzivače

GDS rasplinjač je osmišljen kako bi osiguraoglatka rad bez glatkog procesa otvaranja ventila. Ako ga naglo otvori, proces formacije je uznemiren. Kako bi se izbjegao neuspjeh, dizajn ima posebnu pumpu. To vam omogućuje privremeno obogaćivanje mješavine goriva, ako se prigušni ventil otvori naglo.

starter

U trenutku pokretanja radilice motora se okrećuniski broj okretaja. U ulaznoj komori postoji dovoljno nizak vakuum, a gorivo jako isparava. Također, ako je motor hladno, pare u gorivu kondenzirane su u usisnom traktu.

Kako bi proces stavljanja u pogon stabilniji, potrebno je da rasplinjač DAAZ-4178-40 pripremi bogatiju smjesu. Dakle, prigušnica je zatvorena i gas se otvara.

Kako bi se olakšao pokretanje motora, rasplinjači su opremljeni posebnim startnim uređajem. Po principu rada je prigušnica, kao i automatski uređaj koji ga otvara.

Ekonostat

Ovaj je uređaj dizajniran zaraditi na maksimalnom opterećenju za dodatno obogaćivanje smjese. Ovo je raspršivaè koji je postavljen na samom vrhu komore za miješanje. Gorivo u ekonostatu se isporučuje kroz kanal gdje je ugrađen mlaz za gorivo.

Ušteda energije

Da bi motor dao maksimalnu snagu, smjesa mora biti vrlo bogata.

daaz rasplinjač 4178 1107010 40

Kuhati, rasplinjačDAAZ-4178-1107010 i svi drugi modeli opremljeni su tzv. Ekonomizatorom. Ovaj sustav omogućuje vam da dodate dodatnu količinu goriva koja ulazi u mlaznicu. No istodobno ne prolazi kroz glavni mlaz za gorivo. Za uključenje ekonomičnosti koristi se poseban pogon.

Rasplinjač DAAZ-4178 na UAZ

Ovaj dizajn je složeniji, za razliku odtvornica rasplinjača. Ovo je također dvobregni raspršivač tipa emulzije. Odlikuje se prisutnošću poboljšane i uravnoteženije plovne komore. Da bi smjesa imala veću kvalitetu, dizajneri su stvorili poboljšani kanal s vrtložkom.

Stabilno djelovanje motora pri pokretanju i opterećenjuovdje omogućuje pružanje GDS-a. Napredni CXX održava stabilniji rad motora pri najnižoj brzini radilice. Ovaj rasplinjač DAAZ-4178-1107010-40 omogućuje glatki prijelaz s praznog hoda u opterećenje.

instalacija

Da biste sami instalirali ovaj dizajnna UAZ, nije potrebno komplicirano prerađivanje. Međutim, za instalaciju će trebati deblji brtveni spoj od 126. rasplinjača. Ako želite provesti instalaciju bez polaganja, postoji opasnost od prekida rada crpke.

montiranje

Kako instalirati rasplinjač DAAZ-4178-1107010UAZ automobil? Najprije morate skinuti filter zraka i kućište. Zatim je uklonio osoblje. Da biste to učinili, odvijte klinove iz kolektora i zamijenite ih novim i kratkim. Električni ventili se uklanjaju, i umjesto njihovog uključivog releja je montiran. Zatim postavite novi rasplinjač na mjesto staroga. Prije toga, obavezno stavite dvije brtve. Sada pričvršćenje mora biti povezano s razdjelnom spojnicom s crijevom. Onda je vrijeme da nastavite s instalacijom kruga za upravljanje energijom u praznom hodu.

daaz rasplinjač 4178 podešavanje

U posljednjoj fazi obavlja se podešavanje rasplinjača DAAZ-4178-1107010. Zahvaljujući posebnim vijcima možete postići optimalne performanse motora.

Kako podesiti rasplinjač?

Iako je dizajn DAAZ-4178 neznatno različit od ostalih modela tvornice Dmitrov, prilagodba neće nikome izazvati poteškoće.

daaz rasplinjač 4178 specifikacije

Kako bi podesili rasplinjač,Morate koristiti vijke za podešavanje koji su odgovorni za kvalitetu i količinu mješavine goriva. Tako možete prilagoditi način rada motora u praznom hodu. Često, načini praznog hoda su nestabilni, a bez odgovarajućih postavki uređaj neće ići.

Postavljanje mehanizma

Onda smo podesiti karburator DAAZ-4178. Postupak umjeravanja je nekoliko jednostavnih koraka. Najprije morate zagrijati jedinicu snage. Vijak, odgovoran za kvalitetu smjese na rasplinjaču, potrebno je gotovo potpuno odvrnuti, a zatim zategnuti oko 2,5 zavoja.

Vijak je odgovoran za količinu smjese goriva,potrebne kako bi se postavio zamah. Da biste to učinili, okrećite vijak dok je zamah oko 850-950. Nadalje, upotrebom istog kvalitetnog vijka, naći ćemo najveći broj okretaja, a zatim s još jednim vijkom za podešavanje ponovno ćemo vratiti 900 okretaja. Te radnje treba ponoviti sve dok vijak za kvalitetu ne okreće radilicu.

daaz rasplinjač 4178 1107010

Ako se rotacijska brzina pada, onda ste pronašli prijelaz s bogatije do mršave mješavine. Ostaje samo zategnuti kvalitetu vijka i ostaviti ga u ovom trenutku.

Sada više ne možete dodirnuti rasplinjačDAAZ-4178. Podešavanje je dovršeno. Ali to je tako, ako je, uz oštar pritisak na akcelerator, prijelaz s maksimalnih okretaja u praznu hodu bio normalan. Ako to nije slučaj, morate polako okretati vijak za kvalitetu.

Dakle, saznali smo kakve su tehničke karakteristike DAAZ-4178 rasplinjač.

  • Ocjenjivanje: